吉利銀河星艦7 EM-i要做新時(shí)代的“節(jié)能大師”

  新湖南客戶端   2025-03-31 18:11:18

如同近期熱映轟動(dòng)全球的《哪吒》,中國車市也來了一位“混世魔童”——吉利銀河星艦7 EM-i,它攜帶著雷神之力,誓要打破油電次元壁!

在不久前進(jìn)行的一次公測中,星艦7 EM-i實(shí)測油耗僅為2.83L/百公里,比官方數(shù)據(jù)還要驚艷,直接顛覆了“油車省油神話”!誓要在A級SUV江湖中掀起一場革命!

自上市以來,吉利銀河星艦7EM-i憑借“3L級油耗”為核心賣點(diǎn),搭載新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng),配備1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)46.5%,結(jié)合AI智慧能量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)百公里虧電油耗低至3.0L以下,綜合續(xù)航里程突破1400公里,徹底打破混動(dòng)SUV“節(jié)能必犧牲性能”的固有認(rèn)知。

一箱油也能跑出“詩和遠(yuǎn)方”——經(jīng)濟(jì)到家

吉利銀河星艦7 EM-i與銀河L7尺寸相當(dāng),面向不同的用戶群體,銀河L7在銀河A網(wǎng)銷售,銀河星艦7在銀河B網(wǎng)銷售,共同組成吉利銀河7系雙子星,引領(lǐng)A級插混SUV市場新格局。

星艦7 EM-i之所以能橫掃千軍的底氣,首先來自于搭載新一代雷神EM-i超級電混,46.5%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)與E-DHT智能電驅(qū)的完美融合,讓它在低速時(shí)用電省到極致,高速時(shí)油電雙驅(qū)猛如虎。官方標(biāo)稱的CLTC工況3.75L油耗,在實(shí)測中則做到了2.83L!滿電滿油狀態(tài)下,續(xù)航里程高達(dá)1420公里,從三亞一路開到哈爾濱都綽綽有余。網(wǎng)友紛紛調(diào)侃:“這油耗,雷公看了都得自愧不如!”

不僅是能耗的表現(xiàn)驚艷,這款車的動(dòng)力卻一點(diǎn)都不打折。零到百公里加速7.5秒,最高時(shí)速180公里,讓它的扭矩釋放足夠帶勁。就像一名文弱書生突然變身肌肉猛男,城區(qū)高速都能跑得虎虎生風(fēng),這簡直就是動(dòng)力與節(jié)能的“完美聯(lián)姻”。

A級SUV最寬敞空間——舒適到家

自主品牌SUV市場向來是競爭激烈的紅海,要想在眾多強(qiáng)手中脫穎而出,必須拿出真本事才行。吉利銀河星艦7 EM-i的出現(xiàn),就像一顆重磅炸彈,直接引爆了10-15萬級插混SUV市場,9.78萬的起售價(jià),直接擊穿了很多消費(fèi)者的心理防線,也讓比亞迪、長安、長城等很多競爭對手感到壓力山大。

除了滿足高性價(jià)比、長續(xù)航、低油耗的需求,作為一款SUV,銀河星艦7從用戶需求出發(fā),基于GEA新能源專屬架構(gòu),擁有超大空間。

這款車的長寬高分別為4740mm、1905mm、1685mm,這樣的尺寸在緊湊型SUV中絕對算得上是佼佼者。憑借著2.755米的軸距,得房率高達(dá)84.3%,后排純平地板設(shè)計(jì)讓人躺平無憂,528升的后備箱空間更是大到?jīng)]朋友。前排座椅還自帶“棉花糖SPA按摩”功能,14點(diǎn)按摩+8種模式任你選,加熱通風(fēng)一鍵搞定,長途自駕也能享受移動(dòng)頭等艙的待遇。

寬大的車身尺寸帶來了寬敞的車內(nèi)空間,身高1米8的乘客坐在后排,也能輕松翹起二郎腿,完全不用擔(dān)心空間局促的問題。更讓人驚喜的是,后排座椅還支持比例放倒,放倒后可以形成一個(gè)近乎純平的巨大空間,無論是搬運(yùn)大件物品還是露營時(shí)當(dāng)床車,都能輕松勝任。

向美好生活加速前進(jìn)——智能到家

科技配置方面,星艦7 EM-i同樣不含糊。在提升用車體驗(yàn)上,十來萬的星艦7可以實(shí)現(xiàn)類似鴻蒙座艙、小米澎湃OS智能座艙的無界生態(tài)互聯(lián),還提供可以智能遠(yuǎn)程控車和像微信好友一樣的大模型智慧問答、情感聊天等功能的Ai銀河精靈,主打一個(gè)情緒價(jià)值拉滿,同樣拉滿的還有星艦7的實(shí)用價(jià)值。

業(yè)界人士認(rèn)為,星艦7全系9.98萬元-13.28萬元的售價(jià),對于市場而言是非常有殺傷力的,因?yàn)檫@是絕大多數(shù)工薪階層比較能夠接受的價(jià)格。更難得的是,在定位如此精準(zhǔn)的情況下,星艦7還可以做到全面發(fā)展。比如Flyme Auto,目前已與星睿智算中心深度賦能,車機(jī)端、手機(jī)端、云端三端無感融合。與車機(jī)端高度融合,界面風(fēng)格統(tǒng)一、交互邏輯統(tǒng)一進(jìn)而確保用戶體驗(yàn)一致。究其背后,則是吉利整個(gè)系統(tǒng)工程的優(yōu)化和進(jìn)化。

如果我們能夠找到星艦7的造車標(biāo)準(zhǔn),問題其實(shí)就很好回答,而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)就隱藏在GEA新能源專屬架構(gòu)之中。據(jù)說吉利為了這套架構(gòu)花費(fèi)了五年時(shí)間,投入了上百億研發(fā)資金,它的的意義簡而言之就是在給搭載GEA架構(gòu)的車型制定一個(gè)“造車規(guī)范”。

如果你正在尋找一款10-15萬級的插混SUV,那么銀河星艦7 EM-i絕對值得你認(rèn)真考慮。它或許不能滿足所有人對汽車的所有幻想,但它一定能成為你日常生活中可靠且貼心的伙伴。(清風(fēng))

責(zé)編:劉宇慧

一審:劉宇慧

二審:何尚武

三審:熊佳斌

來源:新湖南客戶端

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